大手私鉄キット
電車 大手私鉄キット
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| メーカー | 品 名 | 価 格 |
| エンドウ | 西武6000系50番代 10輌セット ※ [SS150台車pl/pv 10輌分] セット | ※￥185,000 |
| 〃 | 西武401系 1次車 2輌セット (詳細はこちら) | ￥50,000 |
| 〃 | 西武401系 3次車 2輌セット | ￥50,000 |
| 〃 | 南海電気鉄道50000系「ラピート」６輌セット (詳細はこちら) | ￥200,000 |
| カツミ | 東武8000系 初期前面更新車 Ｂ 4輌編成セット | ￥122,000 |
| 〃 | 東武10000系 1・2次車 8輌編成 台車付セット ※ [基本4両Eセット+中間4両Fセット+FS511台車 8輌分] (詳細はこちら) | ※￥308,400 |
| 〃 | 東武500系「リバティ」 3両編成 (詳細はこちら) | ￥178,000 |
| 〃 | ステンレス電車 2両編成 キット (詳細はこちら) | ￥18,000 |
| 〃 | 名鉄 モ510形 | ￥39,800 |
| 〃 | 名鉄3400系 4両キット (詳細はこちら) ※[専用ロスト台車+パンタ+室内灯] セット | ※￥231,200 |
| 〃 | 名鉄8800系“パノラマDX” 2輌編成セット (詳細はこちら) | ￥122,000 |
| U-TRAINS | 小田急9000形 未更新車 4連 キット | ￥110,000 |
| 〃 | 小田急9000形 未更新車 6連 キット | ￥150,000 |
| TOYO MODEL | 東武8000系 (原型･後期車) 8輌編成 [基本4輌+中間4輌] | ￥105,000 |
| 〃 | 東武8000系 (原型･後期車) 6輌編成 [基本4輌+中間2輌] | ￥80,000 |
| 〃 | 東武8000系 (原型･後期車) 増結2輌 | ￥30,000 |
| 谷川製作所 | 京急 旧1000形 先頭車パンタ有 床下機器付 | ￥12,500 |
| 〃 | 京急 旧1000形 先頭車パンタ無 床下機器付 | |
| 〃 | 京急 旧1000形 中間車パンタ有 床下機器付 | |
| 〃 | 京急 旧1000形 中間車パンタ無 床下機器付 | ￥12,500 |
| 〃 | 京急700形 4扉通勤車タイプ 4輌入 床下機器付 | ￥44,000 |
| 〃 | 京急1500形タイプ 戸袋窓無 4輌編成 床下機器付 | ￥50,000 |
| 〃 | 東急デハ3600+クハ3670 2輌セット | |
| 〃 | 東急3450（片運） 床下機器付 | |
| 〃 | 東急3450（両運） 床下機器付 | ￥13,500 |
| 〃 | 小田急2400系 4輌入 床下機器付 | ￥48,000 |
| 〃 | 京成1600系 開運号タイプ 3輌入 床下機器付 | ￥28,000 |
| 〃 | 名鉄3400系 旧形 4連 台車付 | |
| 〃 | 名鉄3400系 更新 4連 台車なし | ￥40,000 |
| 〃 | 名鉄5500系 クーラー8個タイプ 中間パンタ有形 床下機器付 | ￥8,500 |
| 〃 | 近鉄20100系 あおぞら 台車入 3輌編成 | ￥30,000 |
| KODAMA (コダマモデル) | 西武鉄道 新2000系 4両セット | ￥39,000 |
| 〃 | 東武特急ロマンスカー（白帯車） 1700系 初期冷房改造車 2両組 | ￥20,000 |
| 〃 | 阪急電鉄810系（2扉車）2両セット | ￥28,000 |
| 〃 | 阪神8000系 2次車 4両セット | ￥35,000 |
| 〃 | 京阪6000系 4両セット [6000(MC1)+6100(M2)+6150(M1)+6050(MC2)] ※ [専用床下機器パーツ]セット | ※￥40,800 |
| 〃 | 近鉄6800 ラビットカー 2両セット 半田付済み 未塗装キット ※ [専用床下器具パーツ]セット | ※￥41,000 |
| 奄美屋 | 京急 旧600系 4輌セット | ￥64,000 |
| 〃 | 南海1501（元国鉄63系）2輌セット | ￥38,000 |
| 〃 | 京王1800系 ５連セット（床下機器付） デハ1000+サハ1300+デハ1000+デハ1800+クハ1250 ※[クハ1250用 日立KBD-102/ロスト製 台車]セット | ※￥100,000 |
| 〃 | 京王1800系 ４連セット（床下機器付） デハ1000+サハ1300+サハ1300+デハ1900 | ￥78,000 |
| 〃 | 井の頭 3001系 片開き扉車 5連キット 別購入部品＝パイオニアⅢ台車、ギアユニット、EN22、PS13またはPT42 | ￥98,000 |
| マスター ピース | 名鉄モ900形、ク2300形 2輌セット 床下機器付 (詳細はこちら) | ￥54,000 |
| 〃 | 近鉄400系 2両セット 床下機器付 (詳細はこちら) | ￥54,000 |
| 〃 | 南海1251形 タイプB | ￥28,000 |
| 〃 | 目黒蒲田電鉄デハ1形 (詳細はこちら) | ￥38,000 |
| 〃 | 京成青電モハ100タイプ | ￥32,000 |
| 安達製作所 | 阪急P-6 122形 半鋼製 ブリル台車 | ￥35,000 |
| 〃 | 阪急P-6 100形 全鋼製 客室延長 | ￥35,000 |
| 〃 | 阪急P-6 1500形 半鋼製 リベット付 | ￥27,000 |
| 乗工社 | 東急世田谷線 デハ150形（固定編成 2輌） | ￥47,000 |
| ワールド工芸 | 東京都交通局 6000形（6080号車）都電 | ￥32,000 |
| アルモデル | 京急デト11-デト12 | ￥46,000 |
| 鉄道ホビダス | 京王5000系 プラキット 先頭車2輌セット ver.2 (詳細はこちら) | ￥15,000 |
| 〃 | 京王5000系 プラキット 先頭車2輌Aセット | ￥13,000 |
| 〃 | 京王5000系 プラキット 中間車2輌Bセット | ￥13,000 |
| 〃 | 名鉄7000系パノラマカー【フェニックスマーク仕様】プラキット先頭車2輌セット (詳細はこちら) (画像2) | ￥18,000 |
| 〃 | 名鉄7000系パノラマカー プラキット 先頭車2輌セット | ￥16,800 |
| 〃 | 名鉄7000系パノラマカー プラキット 中間車2輌セット | ￥14,800 |
| 〃 | 阪急8000系 プラキット 先頭車２輌セット (詳細１)、(詳細２) | ￥15,800 |
| 〃 | 阪急8000系 プラキット 中間車２輌セット (Aセット M1＋M2) | ￥14,800 |
| 〃 | 阪急8000系 プラキット 中間車２輌セット (Bセット T1＋T2) | ￥14,800 |
| 〃 | [限定]阪急8000系 プラキット スペシャルセット 2輌トータルセット | ￥62,000 |
| Zug (ツーク) | Zug Vol.2 西武鉄道 新101/301系 プラキット 【A】先頭車2両セット(クモハ101/クハ1101・1301) (詳細はこちら) 画像1,画像2,画像3,画像4 | ￥18,800 |
| 〃 | Zug Vol.2 西武鉄道 新101/301系 プラキット 【B】中間車２輌セット (モハ101・301/サハ1301) (詳細はこちら) | ￥17,800 |
| MAXモデル | 京阪電鉄 大津線600形 プラキット | ￥19,000 |
| ヤマネ | 京阪電車 大津線700形 ベースプラキット | ￥22,000 |
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